• Door naar de hoofd inhoud
  • Skip to secondary menu
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst

Boeddhistisch Dagblad

Ontwart en ontwikkelt

Header Rechts

Vijftiende jaargang

Zoek op deze site

  • Home
  • Agenda
    • Geef je activiteit door
  • Columns
    • Andre Baets
    • Dharmapelgrim
    • Bertjan Oosterbeek
    • Dick Verstegen
    • Edel Maex
    • Emmaho
    • Goff Smeets
    • Hans van Dam
    • Jana Verboom
    • Joop Hoek
    • Jules Prast
    • Paul de Blot
    • Rob van Boven en Luuk Mur
    • Ronald Hermsen
    • Theo Niessen
    • Xavier Vandeputte
    • Zeshin van der Plas
  • Nieuws
  • Contact
    • Steun het BD
    • Mailinglijst
  • Series
    • Boeddha in de Linie
    • De werkplaats
    • Recepten
    • De Linji Lu
    • De Poortloze Poort
    • Denkers en doeners
    • De Oude Cheng
    • Meester Tja en de Tao van Niet-Weten – alle links
    • Fabels door Goff
    • Cartoons van Ardan
    • Tekeningen Sodis Vita
    • De derwisj en de dwaas
  • Over ons
    • Redactiestatuut van het Boeddhistisch Dagblad
    • Redactieformule van het Boeddhistisch Dagblad
  • Privacy

Home » Columns » Het jaar 2026 – dag 47 – no port

Het jaar 2026 – dag 47 – no port

16 februari 2026 door Joop Ha Hoek

Met een paar goeie schoenen aan en een behoorlijke conditie moet het mogelijk zijn om in een week tijd per voet van zuid tot noord heel Nederland te doorkruisen. Dan kom je behoorlijk wat luchthavens en vliegveldjes tegen. Meer dan er openbare toiletten zijn op je tocht. Zo klein is ons landje.

Toch heeft het kabinet Jetten gemeend nog een luchthaven aan de lijst toe te moeten voegen: Lelystad Airport. Per jaar mogen er 10.000 vliegtuigen met vakantiegangers landen. Met een mogelijke uitbreiding tot nog enkele tienduizenden. Die kisten vliegen over dorpen en steden, de Veluwe en andere natuurgebieden, zorgen voor luchtvervuiling en herrie, verschrikken mens en dier.

Dat heeft Jetten ondanks de protesten van burgers in vier provincies besloten. Hun mening heeft geen enkele waarde voor deze politicus. En ja, jullie lezen het goed: vakantiegangers. Inplaats van een eind te maken aan al dat vervuilende vakantieverkeer en te investeren in de natuur in ons eigen prachtige land om mensen daar vakantie te laten vieren, promoot D66 vervuiling en ergernis. En dan die naam: Lelystad Airport. No port.

Ieder mens heeft wensen, ik ook. Zo zou ik wel een huis in de bossen willen hebben, waar ik zelf af en toe met mijn dierbaren kan verblijven en het open kan stellen voor mensen die nooit vakantie vieren omdat ze daar het geld niet voor hebben. Ik zou het geld mogelijk wel bij elkaar kunnen sprokkelen maar dat zou ten koste gaan van de dingen die mijn en andermans leven leefbaar maken, dus doe ik het niet als goed huisvader.

Het kabinet Jetten denkt zo niet. Om van ons land een militair tentenkamp te  maken zijn er miljarden geld nodig en dient het leger uitgebreid te worden naar tot nu toe ik meen 127.000 militairen, kinderen ook die gaan dienen als kanonnenvoer. Dat geld is er niet.

Ik geen Boshuis zou je dan denken, ons landje geen militaire uitbreiding. Sorry Donald, wij hebben de poen niet om het leger te versterken, maar dan op zijn Amerikaans.

Maar nee, Jetten haalt het geld uit onze samenleving, uitkeringen worden ingekort, in duur en omvang. Burgers moeten langer werken en zo meer. Bezuinigen vullen het regeerakkoord. Om het tentenkamp mogelijk te maken veroorzaakt hij angst en onbegrip onder de burgerij. En de (buitenlandse) wapenhandel vult de zakken.

Ik ben geen militair maar als ik militaire deskundigen op tv beluister hebben we geen schijn van kans ons te verdedigen tegen een buitenlandse agressor die enkele raketten op ons kleine landje afvuurt. Ook de kindsoldaten en de vrouwelijke leden van ons Koninklijk Huis die hun gezichten insmeren en zich onbegrijpelijk in militaire kledij steken niet.

Vrede bereik je niet met bommen en granaten maar door het gesprek met elkaar aan te gaan. …nooit komen uitingen van haat in deze wereld tot rust door haat, maar door niet te haten komen ze tot rust, dat is een eeuwige wet.

Moge iedereen een lang, gezond en gelukkig leven hebben, niemand uitgezonderd.
Vrede en alle goeds, zeggen de Franciscanen.
Laten we een eind maken aan oorlog en geweld, stop de wapenhandel.
Moedig voorwaarts!

BIJSLUITER: het lezen van deze columns kan leiden tot groot geestelijk ongemak,  woedeaanvallen, depressies, onbeheerst gedrag, angstaanvallen, maagzuur, zweten, ongeloof, twijfel aan eenieder, straatvrees, lange tenen en het geloof in het eigen gelijk. Bij de lezers. Scheldpartijen en een onbedwingbare drang om te reageren zijn waargenomen. Sommigen willen mij corrigeren. Of bedanken. Of prijzen. De drang om in verzet te komen is waargenomen, het abonnement op te zeggen. Sommigen besluiten de krant niet meer te lezen, of te boycotten. Er kwaad over te spreken. Te janken of te vloeken. De straat op te gaan om te demonstreren maar niet weten waartegen. Het boeddhisme de rug toe te keren.  Of aan de drugs te gaan. En zo gaat het maar door.

 

Categorie: Columns, Geluk, Gezondheid, Joop Hoek, Milieu, Natuur, Politiek Tags: haat, Jetten, Lelystad Airport, militairisme, tentenkamp, wapenhandel

Lees ook:

  1. Activisten van Extinction Rebellion bezetten binnentuin provinciehuis Noord-Holland
  2. Milieudefensie Jong roept minister Jetten ter verantwoording bij ‘klimaattop’ Elsevier
  3. Het jaar 2025 – dag 153 – haat
  4. Het jaar 2026 dag 36 – arbeid adelt?

Elke dag het BD in je mailbox?

Elke dag sturen we je een overzicht van de nieuwste berichten op het Boeddhistisch Dagblad. Gratis.

Wanneer wil je het overzicht ontvangen?

Lees Interacties

Reacties

  1. Loes zegt

    17 februari 2026 om 09:11

    Tja, de mens realiseert zich nog steeds te weinig dat de dwaas het geluk in de verte zoekt en de wijze het geluk onder zijn/haar voetzolen groeit…
    Verder is de vliegschaamte allang weer ge/vervlogen…
    Triest.

  2. Klepzeiker zegt

    17 februari 2026 om 09:16

    Protest in 4 provincies ..Hun mening heeft geen enkele waarde voor deze politicus. Waarde en mening .. de waarde is simpel de meerderheid ziet in Lelystadt een prima oplossing ..vooral de mensen die rind Schiphol wonen
    Moeten die dan maar lijden omdat mensen in andere provincies protesteren ..ook raar

    • Joop Ha Hoek zegt

      17 februari 2026 om 11:21

      De drukte op Schiphol moet ook aangepakt worden, verminderen. Het is een doorvoerhaven en de mensen rond Schiphol betalen de tol. Het is niet of of maar en en.

      • whapai zegt

        18 februari 2026 om 12:29

        Precies! Want Lelystad is een uitbreiding (!) op vliegverkeer. Het levert de omlevenden bij Schiphol helemaal geen ene jota (aan rust) op. Dus aub geen burgers tegen elkaar uitspelen.

  3. John Verpaalen zegt

    17 februari 2026 om 12:21

    Vliegen is voor de vogels!

  4. jim zegt

    19 februari 2026 om 01:41

    Dank en mooi hoe je hier twee vliegen in een klap vangt.

    Niet iedereen kan vliegen, kan het betalen of heeft een luchtmacht of drones.

    Je kunt misschien ergens heen vliegen maar kunnen ‘die gastvrije buitenlanders daar’ het omgekeerde ook?
    Het went niet! Een cultuurshock als ie tot de ontdekkingsreiziger doordringt is het gevolg.
    Dan is er natuurlijk nog de ecologische voetafdruk, het feit dat het reizen door de lucht zelf zo ongeveer taxfree is.
    Meer vliegvelden? De lucht is nu al het canvas van het automutilerend antropoceen.
    Dat het gras ergens anders groener zou zijn, is hier natuurlijk een neokoloniaal sprookje. Waarbij ‘reizen’ vaak eufemistisch escapisme naast vermomd, imperialistisch toerisme is. Het ’t gras van anderen onder hun voeten wegmaaiend met de drogreden dat ze er daar toch economisch beter van worden van onze vakantie industrie, zo sussen we ons geweten als we ons lijstje met culturele bestemmingen afwerken. Been there done that, in een week, drie weken en dan veilig terug.
    Waarom het hier niet leuker maken denk ik dan als non flying Dutchman maar de luchtspielingen die de vakantie industrie ons voortdurend voortovert zijn alomtegenwoordig en te verleidelijk, vertellen ons dat we ergens recht op hebben net zoals al die anderen die al even afgunstig hetzelfde doen en in hordes met vliegtuigen en drijvende steden Amsterdam aandoen, of Phuket, Bali, Goa, New York. Het is niet altijd zo geweest en vroeger was een fiets een geweldige mechanisch vervoermiddel.

    Net zo verleidelijk ongeveer is het idee dat als we beter bewapend zijn dat we dan sterker en veiliger zouden zijn.
    Alles waarmee men zich verdedigd kan echter gebruikt worden om aan te vallen, het is zo kinderlijk eenvoudig dat we ’t gemakkelijk vergeten.

    Gek eigenlijk waarom, als het gaat om je moeten kunnen verdedigen, vrijwel nooit de vergelijking gemaakt wordt met, of hoe het zich verhoudt tot de veiligheid van onze kinderen (of welk voorbeeld we daar mee geven) omdat dezelfde logica zou verlangen ze eveneens uit te rusten met wapens, al was het maar om te wennen aan het idee dat ze ooit nodig zouden kunnen zijn om een conflict definitief te kunnen beslechten zonder menselijke kracht, is het niet absurd!

    Alsof je tegen jouw kinderen zou zeggen dat ze er maar op los moeten slaan als ze zich bedreigd voelen met alles wat tot hun beschikking staat, of daarmee te dreigen. Geef je ze dan een pistool mee naar school in plaats van hen te leren wat solidariteit, deëscaleren en geweldloze communicatie, diplomatie en tact kunnen bewerkstelligen?

    Of neem de dienstplicht waarbij door AI aangedreven technologie van mensen zelf robots maakt naast kanonnenvoer. Iets waar onze overheden ons momenteel op voorbereiden en op aansturen door ons angst aan te jagen en de vijand buiten onszelf te zoeken. De wapen industrie spint garen bij een wapenwedloop onder het voorwendsel dat hoe meer wapens in omloop zijn hoe veiliger we worden? De geschiedenis leert iets anders.
    Hoe meer wapens er in omloop zijn hoe meer er in verkeerde handen zullen vallen!

    Over artificiële vleugels gesproken bestaat er een mooi verhaal uit de Griekse oudheid..
    Denk daar maar niet aan als je aan zonvakanties denkt. En verder… Als de vos de passie preekt.. boer pas op uw kippen.

Primaire Sidebar

Door:

Joop Ha Hoek

Joop Ha Hoek, volger van de dhamma en redacteur. 
Alle artikelen »

Agenda

  • Agenda
  • Geef je activiteit door

Ochtend- of avondeditie

Ochtend- of avondeditie ontvangen

Abonneer je

Elke dag gratis een overzicht van de berichten op het Boeddhistisch Dagblad in je mailbox.
Inschrijven »

Agenda

  • 24 februari 2026
    Basiscursus Zenmeditatie Zen Spirit Rosmalen
  • 11 maart 2026
    Online lezingenserie: Universele Wijsheid in de oosterse traditie (2)
  • 14 maart 2026
    Online Weekend Retreat for Beginners
  • 14 maart 2026
    Workshop Kum Nye - Breek je muren af
  • 14 maart 2026
    Themamiddag > De zin van een betekenisvol leven – van ‘alleen’ naar herverbinding
  • 15 maart 2026
    ACTIVITEITEN Stichting Bodhisattva
  • 15 maart 2026
    Sanghadag Ligmincha
  • 18 maart 2026
    Online lezingenserie: Universele Wijsheid in de oosterse traditie (3)
  • bekijk de agenda
  • De werkplaats

    De werkplaats.

    Boeddhistische kunstenaars

    Artikelen en beschrijvingen van en over het werk van boeddhistische kunstenaars. Lezers/kunstenaars kunnen zich ook aanmelden met hun eigen werk.
    lees meer »

    Pakhuis van Verlangen

    In het Boeddhistisch pakhuis van verlangen blijven sommige teksten nog een tijdje op de leestafel liggen.

    ‘Hokjesgeest’ is gewoon het volgende hokje

    Hans van Dam - 23 februari 2026

    Eerste van zeven teksten over het hoofd versus het hart.

    BUN-voorzitter Michael Ritman: ‘de waarheid van de dharma kan niet aangetast worden door wangedrag van een leraar’

    Nicole Mulders - 14 november 2025

    Eind november 2025 neemt Michael Ritman afscheid als voorzitter van de Boeddhistische Unie Nederland (BUN). In maart 2020 interviewde Nicole Mulders hem voor het Boeddhistisch Dagblad. De boeddhistische wereld verkeerde geruime tijd voor dat interview in zwaar weer door seksueel- en machtsmisbruik door boeddhistische leraren. Het aantal leden van de BUN is van 37 naar ruim 50 gegroeid, onder meer door de aansluiting van Aziatische boeddhistische tempels waar Ritman het contact mee aanging.

    Van wie is jouw lijf? De mythe van het eigen lichaam

    Hans van Dam - 24 september 2025

    Hoe je van je lichaam afkomt zonder het te doden; incarnatie in het licht van afhankelijk bestaan (pratitya samutpada).

    Ardan, van zenleraar tot brugwachter – ‘Je opent de brug en je sluit ‘m weer. Bijna zen.’

    Ardan - 9 augustus 2025

    'Ik wil mezelf niet opzadelen met titels. En bovendien zei me de titel 'zenleraar' niet zoveel. Was ik nu anders geworden? Kon ik nu beter mensen begeleiden dan daarvoor? Het klopte voor mij niet. Datgene wat mij het meest gebracht had, namelijk die vrije vrouw/man zonder titel liep nu met een titel rond. En dat beviel me niks.'

    ‘Het leven zelf is zazen’

    Wim Schrever - 28 april 2025

    De grote tragedie hier in het Westen is dat we onze eigen spirituele traditie zo snel hebben opgegeven en met het badwater -de religie- ook het kind -de spiritualiteit- hebben weggegooid. Terwijl een mens fundamenteel nood heeft aan spiritualiteit, aan zingeving.

    Meer onder 'pakhuis van verlangen'

    Footer

    Boeddhistisch Dagblad

    over ons

    Recente berichten

    • Het jaar 2026 – dag 68 – gij zult niet doden
    • Wakker Dier introduceert app tegen sloopmelk
    • Vervolging van volksreligie: twee gevallen van onderdrukking op het Chinese platteland
    • Mijn ervaring met naar buiten treden: spiritueel misbruik overleven in Plum Village
    • Over Antropologie 19 – Macht 

    Reageren

    We vinden het geweldig om reacties op berichten te krijgen en op die manier in contact te komen met lezers, maar wat staan we wel en niet toe op de site?

    Over het BD

    Het Boeddhistisch Dagblad is een onafhankelijk journalistiek webmagazine over boeddhistische thema’s en inzichten.
    Lees ons colofon.

    Zie ook

    • Contact
    • Over ons
    • Columns
    • Reageren op de krantensite

    Het Boeddhistisch Dagblad is een onafhankelijk journalistiek webmagazine over boeddhistische thema’s en inzichten. Lees ons colofon.