Vliegtuigen zijn weliswaar efficiënter geworden, maar dit voordeel is tenietgedaan door een extreme groei van het aantal gevlogen kilometers. De sector voorspelt een aanhoudende groei. KLM streeft ernaar om in de toekomst op Sustainable Aviation Fuels (SAF) te vliegen. Afgezien van het feit dat SAF niet CO2-neutraal is, is het erg duur en ontbreekt de infrastructuur om voldoende te produceren. Onderzoeksbureau CE Delft heeft recent een studie gepubliceerd die aantoont dat SAF een van de meest inefficiënte manieren van transport is. Uit een in de Tweede Kamer besproken ‘Factsheet toekomst verduurzaming luchtvaart’ blijkt dat technologische oplossingen niet voldoende zijn om de klimaatproblemen bijtijds op te lossen. De enige haalbare oplossing is volgens XR krimp van de luchtvaartsector.